Реестр экспедиторов Беларусь: полное руководство по Указу № 357

Реестр экспедиторов Беларусь — это государственный информационный ресурс, без которого с 1 сентября 2027 года транспортно-экспедиционная деятельность в стране будет запрещена. Указ Президента № 357 от 13 октября 2026 года создал «Единый реестр экспедиторов» и установил жёсткие правила игры для всех, кто оказывает услуги по поиску контрагентов и организации перевозок. Если вы руководите экспедиторской компанией или работаете как ИП в этой сфере, проверка на соответствие новым требованиям — не формальность, а условие выживания бизнеса.

В этой статье мы разберём, кто обязан войти в реестр, какие документы и сведения понадобятся, сколько стоит процедура и что будет, если её проигнорировать. А если вам нужна практическая помощь — наша компания оказывает услуги по включению в реестр экспедиторов «под ключ».

Кто обязан войти в реестр и когда это нужно сделать

Владельцем и оператором реестра определена Транспортная инспекция Министерства транспорта и коммуникаций. Сам ресурс должен заработать до 1 апреля 2027 года. Однако ключевая дата для бизнеса — 1 сентября 2027 года. С этого момента нахождение сведений об экспедиторе в реестре становится необходимым условием для законной деятельности на рынке.

В реестр включаются сведения об экспедиторах, зарегистрированных на территории Республики Беларусь. Это касается как юридических лиц, так и индивидуальных предпринимателей, которые оказывают транспортно-экспедиционные услуги. Причём в открытом доступе будут отражаться не только название компании и УНП, но и фамилии, имена представителей экспедитора, которые ведут переговоры и поиск контрагентов, а также периоды работы компании.

Что это значит на практике? Если вы работаете в сфере логистики и посредничества, но не подадите заявление о включении в реестр, с сентября 2027 года ваша деятельность будет считаться незаконной. Никакие договоры с перевозчиками и клиентами не защитят от претензий контролирующих органов.

Требования к экспедиторам: кому откажут во включении

Указ № 357 устанавливает не только факт обязательной регистрации, но и требования к самому экспедитору. Их несоблюдение — законное основание для отказа во включении сведений в реестр или для приостановления уже действующей регистрации.

Перечислим ключевые условия, которым должен соответствовать бизнес:

• Отсутствие судимости у руководителя. У директора юридического лица или у индивидуального предпринимателя не должно быть непогашенной или неснятой судимости за преступления против порядка осуществления экономической деятельности, а также за преступления экстремистской направленности.

• Использование «легальных» информационных систем. Если экспедитор владеет сайтом или онлайн-платформой для поиска контрагентов, эти ресурсы должны быть размещены на территории Беларуси и зарегистрированы в Государственном регистре информационных систем и ресурсов.

• Наличие представителя в штате. У экспедитора должен быть хотя бы один работник, для которого эта работа является основным местом по трудовому договору и который занимается преддоговорной работой (поиском контрагентов, переговорами). Исключение сделано только для ИП, которые ищут клиентов исключительно своими силами.

Важно: требования применяются не только в момент входа в реестр, но и на протяжении всей деятельности. Если компания перестанет им соответствовать, Транспортная инспекция приостановит нахождение сведений в реестре на три месяца. Возобновление возможно только после устранения нарушений.

Как проходит включение в реестр экспедиторов: пошаговый порядок

Процедура включения сведений в реестр — это административная процедура, которая проводится в электронной форме. Заявления подаются через единый портал электронных услуг общегосударственной автоматизированной информационной системы с использованием электронной цифровой подписи.

Алгоритм действий для экспедитора выглядит так:

1. Проверка соответствия требованиям. До подачи заявления убедитесь, что руководитель соответствует требованию об отсутствии судимости, а информационные ресурсы (если они есть) зарегистрированы надлежащим образом.

2. Подготовка сведений. В реестр включаются данные о самом экспедиторе, его представителях, периодах работы, а также об информационных системах, которые используются для оказания услуг. Полный перечень сведений закреплён в Приложении 1 к Указу.

3. Уплата государственной пошлины. За включение в реестр установлена пошлина в размере 10 базовых величин (по состоянию на момент публикации Указа — 450 белорусских рублей). За внесение изменений в уже имеющиеся сведения — 1 базовая величина (45 рублей).

4. Подача заявления в электронной форме. Заявление подписывается личным ключом ЭЦП, сертификат которого издан республиканским удостоверяющим центром.

5. Получение решения. Транспортная инспекция рассматривает заявление и либо включает сведения в реестр, либо отказывает. Отказ можно обжаловать в вышестоящем органе или в суде в месячный срок.

Наша компания оказывает полное сопровождение на каждом из этих этапов — от аудита документов до подачи заявления и взаимодействия с Транспортной инспекцией. Это позволяет избежать типичных ошибок, из-за которых заявители получают отказ и теряют время.

Ответственность и риски: что будет, если не войти в реестр

Самый серьёзный риск для бизнеса — не штраф, а запрет деятельности. С 1 сентября 2027 года транспортно-экспедиционная деятельность без включения сведений в реестр является незаконной. Это означает, что компания не сможет легально оказывать услуги, заключать договоры и принимать оплату.

Кроме того, Указ предусматривает механизм ограничения доступа к информационным ресурсам. Если экспедитор использует сайт или платформу для поиска контрагентов в нарушение требований (например, не указал номер регистрации в реестре), органы финансовых расследований и Транспортная инспекция вправе вынести решение об ограничении доступа к такому ресурсу. Возобновление доступа произойдёт только после устранения нарушений.

Что будет, если сведения исключат из реестра? Повторное заявление о включении можно подать не раньше чем через три месяца. Всё это время бизнес фактически не может работать легально. Поэтому лучше пройти процедуру включения заранее и с первого раза — с этим как раз помогают профессиональные юристы.

Помните: реестр экспедиторов — это не временная кампания, а новый постоянный стандарт работы на рынке транспортно-экспедиционных услуг Беларуси. Чем раньше вы войдёте в реестр, тем меньше рисков для вашего бизнеса. Если вы хотите пройти процедуру без ошибок и лишних затрат времени — обращайтесь к нам, мы включим ваши сведения в реестр экспедиторов под ключ.

Официальные источники и ссылки:

• ✅ Ознакомиться с оригиналом документа можно на Национальном правовом Интернет-портале Республики Беларусь (pravo.by).